¿Es posible mejorar las características de la parte ciclo y de las prestaciones de una moto campeona del mundo? No es fácil cuando las motos en cuestión son las de Steve Holcombe o Brad Freeman, pero a los técnicos de Betamotor les gustan los retos, así que, directamente del departamento de carreras, llegan a los modelos Racing 2024 dos novedades, que duplican la manejabilidad, la potencia y… ¡la diversión! De hecho, se introduce en el buque insignia de Beta Racing, la RR Racing 300 2T, un nuevo propulsor con doble bujía y, en toda la gama RR Racing, también un nuevo chasis. Pero no solo eso, porque la 125 2T también recibe un motor completamente revisado. Completan el cuadro nuevos gráficos y componentes de alto nivel, preparados para las carreras.
Novedades
Motor – RR Racing 2T 125
Como ha demostrado en varias ocasiones, Beta cree en el potencial de los jóvenes y también con el Racing Model Year 2024 ha decidido ponerlo de relieve ofreciendo un nuevo motor para las pequeñas del octavo de litro. El objetivo de esta intervención ha sido aumentar la potencia del motor monocilíndrico 125 2T, a lo largo de todo su régimen, agudizando el pico máximo de potencia disponible. Este resultado ha sido posible gracias a un cilindro completamente nuevo, desde los conductos hasta los diagramas, y a un nuevo sistema de válvula del escape. Se ha modificado el mando de la válvula, así como el muelle de contraste y la calibración que regula la apertura de la válvula, para que el motor sea más sensible, potente y vigoroso, aumentando la explosividad de las prestaciones absolutas. Por tanto, el nuevo motor de 125 cc tiene ahora un rango de uso mucho mayor que antes, habiendo ganado potencia a alto régimen sin perder par a bajo régimen.
Mezcla de aceite – Gama 2T
Se confirma también para las RR Racing 2T My 2024 la decisión de Beta de renunciar al mezclador automático para que sus motos Racing sigan siendo un referente en términos de ligereza y por tanto de manejabilidad. Las RR Racing 2T necesitan por consiguiente una premezcla de aceite y gasolina, característica que acentúa el carácter deportivo de esta versión. El mezclador de aceite se puede instalar posteriormente, como recambio del catálogo Factory Parts Beta.
Suspensiones
Componentes Racing
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- Tabla de aplicaciones:Beta y Sherco 250-300 2T: 2014-2023
- Tabla de aplicaciones:Sherco 125 2T: 2018-2023Sherco 250-300 4T:...
Tabla de aplicaciones:Sherco 125 2T: 2018-2023 Sherco 250-300 2T:...
- Tabla de apliacacines:Sherco 125 2T: 2018-2024Sherco 250-300 2T:...
- Tabla de equivalencias:Sherco 125 2T: 2018-2023Sherco 250-300 2T:...
- Tabla de aplicaciones:Sherco 250-300 2T: 2015 (Adler)-2023Sherco...
RR RACING 2T 125 MY 2024